カスタムカブ【オフロード仕様】

カブに限らず、バイク、車等自分で全塗装するとなると、まず塗料の種類は何を選べばいいの？とわからなくなりますよね。 そして調べると種類が様々あり、どれも一長一短。 今回はわたしがカブの全塗装をした際の経験から学んだ、初心者の方やプロでは無く個人の方におすすめの「塗料のおすすめの組み合わせ３選とおすすめの塗り方」を紹介させて頂きます。 ※今回の記事は設備が整った業者の方（プロ）向けではなく、あくまで一般個人の方向けのとても再現性のある組み合わせのおすすめ３選です。

ヘッドライトが点かない！ ウインカーが点かない！ またハンドルを変えてカスタムしたい！テレスコ化したい！と思う時もいつか来ることあります。 今回の記事を読むとそのどれも解決出来ます！

おしゃれなカブに欠かせないカスタム、ダックテール製作の最終回。 この記事ではそのパテ作業の解説をさせて頂きます。 このブログはバイク素人でしたわたしがカブのカスタムをした際わからなかったことを重点的にわかりやすく説明しています。

おしゃれなカブに欠かせないカスタムが、ダックテールまたはテールカット。 今回は溶接作業を伴います。 最低限の分解さえすれば作業は出来ますが、火を使いますし、のちに全塗装をお考えであれば以下の記事を参考に分解することをおすすめします。このブログはバイク素人でしたわたしが、カブのカスタムをした際わからなかったことを素人目線でわかりやすく説明しています。

おしゃれなカブに欠かせないカスタムが、ダックテールまたはテールカット。 この記事ではその製作過程の分解をさせて頂きます。 このブログはバイク素人であったわたしがカブのカスタムをした際わからなかったことを素人目線でわかりやすく説明しています。 このブログを見れば素人でもおしゃれなカブをカスタムすることが出来るようになります！

おしゃれなカブに欠かせないカスタムが、ダックテールまたはテールカット。 この記事ではその製作過程の説明をさせて頂きます。 今回はダックテールの加工をするための分解作業です。

カブのエンジンの載せ替えや、全塗装オールペンや、ボアアップ時に必要なエンジンの降ろし方をわかりやすく写真付きで説明しています。またつまずきそうなポイントも説明しているので、この記事1つでエンジンが降ろせるようになりますよ！

おしゃれなカブに欠かせないカスタムが、ダックテールまたはテールカット。 この記事ではそのどちらがおすすめかを説明させて頂きます。 このブログはバイク素人でしたわたしがカブのカスタムをした際わからなかったことを重点的にわかりやすく説明しています。

20年前の不動車のカブを譲り受けてから素人がカブのカスタムに夢中になりました。本記事はタンクの錆取りを誰でも出来るように解説しています。素人だからこその丁寧な解説です。