今回のコースは上高地発着

まず、槍ヶ岳、大キレット、ジャンダルムのコースを考える場合の多くの方は、新穂高温泉発着にする方がほとんどだと思います。
やはり、コースタイムがかなり短くなるためですね。また下山はロープウェイにもなります。

しかし今回は上高地発着。
理由は、
・少しでも長く歩きたいから！
・下山にロープウェイはもったいないから！
ということで、実際に気を付けるべきポイントをまとめて紹介します。

コースタイム28:50　距離34.9km　のぼり3529m　　くだり3523m
コース定数　99（きつい）　（コースタイムx1.0）　　YAMAP情報

沢渡駐車場発のバスまたはタクシーは始発に乗ること

今回の上高地から槍ヶ岳へのコースは長いです。コースタイムで10時間。そのため、始発に乗らなければ、山小屋到着が夕方となり、天気の急変などとても心配になってきます。

とはいえ、沢渡駐車場はとても人気の駐車場。対策をしなければ始発に乗るどころか、駐車さえできません。

そんな方に向けて駐車場の対策記事用意しています。ぜひご覧になって対策して下さいね。

【何時に満車？】一番人気の沢渡駐車場P3は深夜1時に満車！上高地アクセス完全ガイド

北アルプスの玄関口として最も有名な上高地。その駐車場として一番有名な場所が沢渡（さわんど）駐車場。この沢渡駐車場にはバスターミナルがあり、またタクシー乗り場もあります。そんな沢渡駐車場は上高地に行く方の最もメジャーな駐車場ということで、夏山...

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2025.07.29

始発に乗ることができれば、上高地到着は夏の朝の5:30。（夏の最盛期は臨時便5:00発運行中）
いよいよ槍ヶ岳に向かって歩き出します。

最初は梓川沿いに平坦な道をひたすら歩きます。登山者の多くの方が嫌いという、この長い道をひたすら歩きます。

梓川沿いのコースは上高地ー明神。明神ー徳澤。徳澤ー横尾。の３区間は、それぞれコースタイムが１時間となっています。

今回は横尾までコースタイム3時間を→2時間で到着。もともと歩くスピードが速いため、頑張らずに時間を縮めることに成功♪

さて、ここから少しずつ山道となります。少し歩くとババ平。
ここで水の補給。今回の山行は、無駄な水を持たずに各山小屋にて補給する計画。
少しでも軽荷で体の負担を減らします。またこのババ平は、水が無料。ありがたいです。
ここで、合計水2リットルとし槍ヶ岳への登りに備えます。

ここからはひたすらに登ります。とはいえ、急登感はありません。
白馬岳の雪渓終わったお花畑位の傾斜の印象ですね。また途中に雪渓が残っていました。熱くなった体を冷やすのに最高です！

テント泊の場合は、南岳小屋か、殺生ヒュッテ。

そうこうしていると槍ヶ岳山荘に到着。
当初の計画では、こちらでテン泊の予定でしたが、到着12:00でテン場は満室。殺生ヒュッテをオススメされました。しかし、戻るよりも先に進めた方が明日楽なので、南岳小屋山荘に行くことにここで決めます。

と、その前にザックを小屋前にデポして、槍ヶ岳登頂だけしておきます。
しかし、やはり人気の山なだけに登頂渋滞が起きています。
週末は確実にコースタイム通りの時間がかかると思っていた方がいいですね。
結局往復１時間かかってしまった。。

絶景を楽しんだら、すぐに降りて、南岳小屋へと向かいます。本来稜線を歩く気持ちのいいコースですが、ガスが湧いてきて視界ゼロ。また体力もなくなり、今回の山行で１番疲れたポイントになってしまいました。

🌄 南岳小屋

小屋の特徴ポイント

• 槍ヶ岳、大喰岳、中岳、大キレット、北穂高岳など、北アルプスの大パノラマを眼前に臨む絶好のロケーション。朝夕の雲海や紅葉の景観は特に人気です
• トップシーズン（お盆、連休中など）は予約なしでの宿泊は厳しく、混雑時には談話室等での横になっての対応になることもあるため、予約強く推奨。
• テント泊者は小屋設備の利用は限定的（トイレ以外は利用不可）かつ、水・お湯などは有料提供です。

ようやく南岳山荘に4:00に到着すると、テントをすぐに建てて、お昼寝です。疲れた〜。。

夕食のカレーメシ。

とはいえ、疲れ果ててカレーがのどを通らない。。
こんなに疲れたのはひさしぶり。。
さて、食べないと回復しないし、けど食べる気にもなれないし。。

そこで気づいてしまいました！
この南岳小屋には炭酸水（ウィルキンソン）が売っていた！
気にしていなかったけど、山小屋で初めて見たかも？？
甘くなく、スカッとして、美味い！！
人生で炭酸水がこんなに美味しかったっけ？と初めて思った瞬間でした！
この炭酸水のおかげで、食欲が少し回復しました。

ビールも飲まずにお昼寝は初めてでした。
その後も、疲労はぬけず、お昼寝から起きてすぐにまた夕飯食べて8:00に就寝。
翌朝6:00に起きると周りのテントの方々はもう出発していて、テン場はガラガラになっていました。

いやーよく寝た！元気回復！！
今回も前回の北岳の白峰三山に続き、このマグオンで疲労回復！
味は美味しいとは言えないけども、足はつらなくなりますよ♪

いまのおすすめはこれ！

アミノバイタルGOLD
今回ゼリータイプを持っていきましたが、ゼリーの最大の欠点が重い！
しかし、アミノバイタルGOLDのお陰で、極限まで疲れた体が翌朝もとに戻りました！

この粉末タイプが実はあるんです。
これなら軽いから、何個でも持っていけますね。
もちろん効果は、自分の体で実証済みなので、超ーおすすめ！
登山で疲れやすい、翌朝疲れが抜けないとお悩みの方、おすすめですよ♪

リンク

ということで、朝食食べて用意をしたら、いざ大キレットに出発です。

週末の大キレット通過には、渋滞が発生するため時間がかかる

南岳小屋を7:00に出発。

まずは一気にコルに向かって急降下していきます。鎖場などありますが、3点支持が出来ていれば何も問題はありません。また、このあたりは高度感も感じませんでしたね。

その後もひたすら下ると、コルに到着。ふと前を見ると大きな山が。。そう、この大キレットはアップダウンの繰り返し。くれぐれも体力をしっかりつけてから挑んで下さい！

そして、登った先にはYoutubeでよく見た「Hピーク」の文字が。あれ？ここが長谷川ピーク？？多くの方がこう思う感想だと思います。

その後キレた尾根を進み、A沢のコルまで下り、なんか渋滞しているなーと思ったら、きっとそこは「飛騨泣き」ですよ。
有名ポイントですが、北穂高へ向かう登りコースならば、怖いと思うことはないのでは？と思います。

あとは北穂高山荘へ登るだけなのですが、ここがこのコースの１番の難所では？と個人的に思います。
そう、道がザレているんです。

常に「ラークっ」って声が聞こえてきます。
また今回、オバサン2人組の方が、ヘルメットを被らずにこのコースを歩いていました。
正直、落石は好きで落とす人はいないし、気を付けて皆さん歩いていると思います。
しかし、落石は起きます。自分の身を守る以上に、前を先行して歩いている方の心の安心のためにもヘルメットは被りましょう！

※わたしは登っている最中、自分より下にヘルメットを被っていない方がいたら、ペースを上げてその人から離れます。もしも自分の落としてしまった落石が下の方の頭に…なんて考えたらリスクしかありませんからね。

登り切るとそこは北穂高小屋。絶景のテラスがある小屋で有名です。
ここはジュースのC.C.レモンが売っている小屋。コーラは甘過ぎるという方、山で飲むC.C.レモン超ーオススメです！
わたしは一気に２本飲みました！！
またここでも、水の補給。（合計1.5lにして先に進みます）

ひと休憩して、北穂高岳山頂を通過したら、次は穂高岳山荘へ向かいます。

少し進むと「ドーム」と書かれた表札があります。この上の稜線上をロープを使用しながら進むバリエーションルートがあります。※通称ゴジラの背

（この翌日、ジャンダルムでこのゴジラの背を通過した方とお会いしましたが、ジャンダルムよりもゴジラの背の方が怖かったと言っていました）

また全体的に見て、大キレットよりも、この北穂高岳→涸沢岳間の方が難易度は高いのでは？と思います。

それも、中間地点にあるハシゴの昇降が、下がスッパリとキレているのを見ながらの昇降となります。また少し巻いたりと体を使うので、こちらの方が難易度が高いと感じましたね。
※またはしご・鎖が多くあるため、渋滞が長くなりがち。時間にゆとりをもって歩きましょう。

ただし、大キレットよりはアップダウンが少ないので、体力的な消耗は少ないです。
また渋滞が少なければ、コースタイムよりもきっと早く着くのでは？と思います。

🌄 穂高岳山荘

穂高岳山荘の特徴ポイント

• 奥穂高岳と涸沢岳の鞍部という登山ルートの中継地点で、槍ヶ岳や北穂高岳などへの稜線縦走にも最適
• 総檜造りの建築と薪ストーブのロビー、図書館など、標高約3,000 mとは思えない快適サービスを提供。乾燥室や自炊スペースも備えています
• テント泊者も食事や弁当の注文可能。ただし、小屋内の共用施設（談話室など）は主に宿泊客優先となります
• 冬季避難小屋は利用不可で、営業期間外は本館内へは立ち入り禁止。冬期用には別棟避難小屋のみ提供されます。

この山小屋は豊富な雪解け水があるため、宿泊者は水が無料となっています。
またお支払いにクレジットカードが使えることもありがたい！
立地的にも人気な山小屋のため、常に週末は満室。
そして料理がとても美味しいらしいです。
途中で話した方のお話しですと、槍ヶ岳山荘の食事はそもそも野菜がかたい。
ここの食事はとても美味しかったと聞きました♪

携帯電波ですが、ドコモは南岳小屋に比べると繋がりにくいです。
まあ繋がるか？といった印象です。
今回のコースでは、槍ヶ岳から穂高岳山荘に向かって徐々に繋がりにくくなる感じですね。

穂高岳山荘テント場は、受付前に先にテントを張って良い

涸沢岳を通過したら、いよいよ穂高岳山荘に12:00到着。
ここも人気のテン場のため、早めの到着をおすすめします。

また、ここのテント場は基本的に１区画が狭いです。
１人用のソロテントを持っていくと、意外と張れる場所があるのでおすすめ！

わたしは12:00到着でまだ場所を選べました。
14:00位着になると、大きなテントはまず張れません。またこの日は15:00にはテント受付終了。
その後の方には小屋泊に誘導していましたよ。

今回もルナーソロをもってきています。
そして、24番のこのスペースにギリギリ張りました。
ただこのポイント、北向きで終始風があまり吹き込まない。
なので、ルナソロのこんな張り方でも問題ありませんでした。

今日の行程は5時間ちょい。疲れもなく、ビールが美味しい♪
途中でペースが同じで、一緒になった方とランチタイム。山での出会いは楽しいですね！

少ししたらお昼寝をして、小屋前のデッキでストレッチ。

あとは夕飯を食べ、明日はブラックスタートのため、早く19:00に就寝しました。
またこのテント場は立地上、遅くまで宴会をする方がいない印象。
陽が沈んだら、皆さん寝ていましたよ。

朝2:30起床。朝食を食べテントを撤収し4:00いざ出発！
この時点で、テント場の方の1/3は出発していました。みんな早い。
まずは奥穂高岳へ。ご来光渋滞がしていますが、ゆっくり登るにはちょうどいい！

5:00少し前に奥穂高岳山頂に到着。日の出まであと10分とのことでしたので、久しぶりにご来光。

ジャンダルム〜西穂高岳へはとても長く、途中に山小屋がない。水不足に注意！

さて、ここからはいよいよジャンダルムへの道。
いきなり難所の馬の背です。遠目に見たり、Youtubeでは、かなり怖いイメージですが、キレている角度がそこまで急ではないため、高度感は感じません。

ただ馬の背で、体を180°入れ替えたポイントは、かなり下まで見えたため、ヒヤッとしました。

馬の背は写真の一番頂上から、このように下ってきます。
途中鎖はないので、３点指示でしっかりと下りてきましょう。

馬の背を下ると次はロバの耳。一気に登ります。
この奥穂高岳〜西穂高岳のコースは、とにかくアップダウンが激しい。そして長い。
体力と水のペース配分が肝になりますよ。

ロバの耳はデカい岩を直登直下するイメージ。
高度感を感じるポイントでもあります。
また大キレットに比べて、たまにもろい岩があるので、注意してホールドしてください。

このジャンダルムのコースでは、高度感にビビらないこと、また体力をつけてから挑むことが大切になります。

ロバの耳を登って下ると、いよいよ目の前にはジャンダルムが見えてきます。

ジャンダルム登頂の本来の正規ルートは、裏側の西穂高岳側から登るのが正規ルート。

しかし、奥穂高岳から直登で登るバリエーションルートにて今回は登頂を目指しました。
写真で見る限りでは行けそうですが、いざ進むと、欲しい場所にホールドできる岩が無い！などの問題がでてきます。
結局、小さな金具があるだけで、力任せで登るコースを選びなんとか登頂！
はぁはぁと、まぁ息切れしました。。
ただ、達成感がありとても楽しかったです！

ようやくジャンダルム登頂！
最高の天気のもと、天使とご対面！と思いきや何かおかしい。。

天使がペラペラしてるんです。※2025/07/21
（翌週には鉄製の違う天使も増えたらしいですよ）

どうやら本物の天使が行方不明となり、しばらく山頂には天使がご不在だったらしい。
しかしこの３連休にあわせて紙で復活してくださったようで、本当にありがたい！！

山頂に来たのに天使がいないんじゃ、悲しすぎる。。

ということで、こんなレアな天使も珍しいと、セロハンテープで留まってる天使を撮影して、絶景も楽しんだらいよいよ先に進みます。

さて下りは正規ルートにて進んでみると、なんと下りやすい（登りやすい）ことか。
一般ルートのありがたさを感じます。

次に目指すは天狗の岩。本当にこのコースは飽きさせないです。
常にアップダウン。それもクライミングのような場所まで用意してある。スゴいコースです。

天狗の岩をこえ、次のピークが間ノ岳。
今回のルートで、１番驚いた気がします。
この間ノ岳、登りも下りも直登直下。まさにクライミング。これが一般ルートなの？と思わされます。

写真で見ても山頂が尖ってますよね。

この間ノ岳を攻略すればあとは、西穂高岳へと向かいます。
道中は変わらず、注意ポイントがちょいちょい登場するコース。
ただ逆走スラブなど、有名ポイントは難度としてはそれほでではありませんでした。

ハチワレ

このコースで、水がなくなるのは本当に致命的。
気を付けてください！

西穂高岳登頂

しかし、西穂高岳に到着すると、急に登山者の数が増えます。
なんだか帰ってきた感じがしますね。実際には西穂山荘まではまだまだありますので、気を引き締めて進まなければいけません！

また西穂高岳の下りも鎖場の危険ポイントがあります。
ここは気が抜けてしまう方が多いので注意が必要です！

この下りを終えると、少しずつ難易度が下がる登山道となりますが、気を緩めず最後まで頑張りましょう。ただ、ここからは基本的に下るコース。膝さえ大丈夫な方でしたら、体は楽になると思いますよ。

西穂高岳からは５分ごとに、チャンピオンピーク、ピラミッドピーク、独標と続きます。
独標から30分ほどで丸山。この山行で最後の頂上です。

丸山に到着すれば、もう西穂山荘はすぐ近くです。

西穂山荘では、名物のラーメンを頂きます。
最高な山旅を振り返りながら、美味しいラーメンに舌鼓♪

少し休んだら上高地へと下山しました。
途中雷の音が聞こえたため、小走りにて下山。
コースタイム3時間30分。2時間で下りたいなと思っていたところ、結果1時間15分で下りました。

あとは観光客がひしめく上高地の中を歩き、上高地バスターミナルへと向かいます。

上高地からの沢渡行きシャトルバスは一般観光客の方と相席で乗ります。着替えなどに配慮

河童橋のあたりから、自分と周りの人の様子の違いにハッとすると思います。
この3日間、山の中にいたこともあり、当たり前のように周りにいる多くの方が登山客。
しかし、この上高地にいる多くの方は、観光客。

そうなんです。

わたし浮いてる。

しかも3日間、お風呂に入っていないうえに、汗でびしょびしょ。。

またこの時期の上高地から沢渡行きのバスは終始満席。
バス内では、必ず誰かがとなりに座る。

そうなんです。
上高地を登山コースに入れる場合、この汗問題を考えておかないと、周りの方に迷惑となるので気を付けましょう！

この中で、上高地で日帰り風呂とありますが、以下で入浴することができます。

上高地で日帰り風呂が入れる場所３選

① 上高地温泉ホテル（日帰り入浴可・温泉施設）

• 営業期間：2025年4月25日～11月4日
• 入浴時間：7:00～9:00＆12:30～15:00（受付終了あり）
• 料金：大人1,000円／小人500円（税込）
• 特徴：敷地内の３源泉から湧き出す100％源泉かけ流しの天然温泉。内湯と露天風呂（焼岳側「焼の湯」、穂高側「梓の湯」）があり、山景色を楽しみながらゆったり入浴できます。散策途中には無料の足湯もあります 。
• 備考：上高地中心部から徒歩10〜20分ほどです。

② 上高地アルペンホテル（日帰り可・ただし温泉ではなく展望浴場）

• 入浴時間：9:30〜12:30（11:30受付終了）
• 料金：大人1,000円／タオル付き（レンタルタオル200円）
• 特徴：館内展望浴場で穂高連峰を眺めながら入浴。温泉ではありませんが、施設内で気軽に汗を流せます。木の温もりと暖炉のあるロビーも雰囲気◎ 。
• 注意：受付時間が短く、午前中のみの利用です。

③ 森のリゾート小梨（小梨の湯・キャンプ場内浴場、温泉ではなくシャワーや大浴場形式）

• 入浴時間：14:00〜16:00
• 料金：大人800円／小人100円前後（ボディーソープ・シャンプー・ドライヤー完備）
• 特徴：小梨平キャンプ場内の設備で、キャンプや散策後に気軽に利用可能。温泉ではありませんが立ち寄りやすい施設です。

時間の融通が一番効く、上高地温泉ホテルがこの中ではオススメとなりますね。

まとめ

バスに乗ることができれば、あとは沢渡まで寝てるだけ。
少し仮眠をして、体力の回復。
駐車場についたら、ここでまた問題。
バスターミナルに一番近い市営第３駐車場は、出庫に渋滞が発生します。
皆さん覚えておいてください。
まあ、車に乗って待ってるだけなので、大変でもないし、のんびり待ちましょう。

ようやく順番になり、ゲートをでたらあとは帰るだけ。
長かった山旅もこれでおしまい。
最高な山旅になりました！！

この沢渡駐車場にはバスターミナルがあり、またタクシー乗り場もあります。

そんな沢渡駐車場は上高地に行く方の最もメジャーな駐車場ということで、夏山（グリーン）シーズンの週末はとても混雑します。

先日、梅雨明けしたばかりの大混雑予想日の7/19.20.21の３連休に行ってきて、対策がわかったので解説します。

ハチワレ

深夜3:30！！
そんな早くにバス乗り場で並ぶのか・・

北アルプスの玄関口の沢渡は、登山者からとても人気。
多くの方が始発に乗りたいと全国から訪れるため、争奪戦となります。
また、繁忙期の週末の多くは臨時便が出るため、通常の時刻よりも30分ほど早い時間に始発が出発します。
そのため、早めに並ぶ必要があります。
※詳しくは後ほど解説します。

それでは、沢渡駐車場の詳細解説から説明していきます。

沢渡駐車場の詳細

上高地へはマイカー規制となっており、バスまたはタクシーのみでしか訪れることはできません。その最も上高地へ近い駐車場が沢渡駐車場になります。
※冬季（11月中旬～4月中旬頃）は沢渡から上高地間の「釜トンネル」が閉鎖されるため、バス・タクシーも運行していません。

この沢渡へは、松本インターから車で43分。33.3kmとなっています。
半分ほどは山道となり、沢渡に近づくにつれ道はだんだんと細くなります。
また乗鞍方面との分岐近くのトンネルは、対向車にバスが来るとかなり狭い感覚があると思います。
あまり運転に慣れていない方は、特に気をつけて運転してください。

沢渡とは、松本インターから上高地方面へ進み、乗鞍方面との分岐を過ぎたあたりにある一帯のエリアのことで、駐車場がとても多くあります。

松本インター側から来ると、最初に「さわんど大橋駐車場」→最後に「さわんど第４駐車場」となります。また、第４駐車場の先に「茶嵐ドライブイン」もあります。ここも駐車場となっています。
しかし、ここが沢渡エリア最後の駐車場となりますので、できることでしたら茶嵐到着の前に、駐車場を見つけたいものです。

※市営駐車場は普通車のみ対応。バイク・キャンピングカーなどは民営駐車場へ。

市営・民営全駐車場とその特徴まとめ

沢渡にはたくさんの駐車場があります。

その中でも、大きく分けて市営駐車場と民営駐車場があります。
違いとして、市営駐車場は24時間入出庫可能で、ゲート制の自動支払機での精算となります。
※クレジットカード・各種Payなど支払方法は多いです。

また民営駐車場は、管理人がいるため、運営時間が決まっています。
そのため、朝早くや、深夜到着する場合には対応してもらえません。
それでは、松本側から順番に表にまとめます。

※赤マークの駐車場は、バス停から近い駐車場です。

※市営第２駐車場（足湯公園）は上高地行きのバス（行き）の場合は最寄りが「さわんどバスターミナル」バス停。しかし沢渡行き（帰り）のバスでは、最寄りがさわんど公園足湯前バス停（降車専用）に停まってくれるため、帰りは長く歩かないですみます。

沢渡駐車場どこに駐車したらいい？オススメは？

バスの始発場所のナショナルパークゲートのある沢渡駐車場P3（市営第三駐車場）です。

この駐車場は、バスの始発ターミナル。またタクシー乗り場。トイレ完備。日中は売店もあるため、このP3駐車場から基本的に満車になります。

次に人気となるのがP2駐車場。（市営第二駐車場）こちらは少し距離はあるものの、始発バスターミナルまで歩いていける距離にあるため人気です。

またP2駐車場は、行きこそバスターミナルまで歩かなければならないものの、帰りはさわんど公園足湯前バス停（降車専用）に停車してくれます。

沢渡駐車場には何時に到着したらいいか？

これはわたしの実体験の検証結果です。

わたしは7/19・20・21の３連休の天気予報が「晴れ」続きという、最も混雑が予想される日の初日に沢渡駐車場に行きました。
そして最もバスターミナルから近いP3駐車場に停めることができました。

その到着時刻が深夜１時です。

この最も混雑予想される夏の天気の良い３連休。深夜１時に到着することで、P3駐車場に停めることができます。
ただですね、わたしが駐車場のゲートをくぐって５分後には満車となりました。。なので、

とはいえ、多くの日は１時到着で問題なく停めることができることは覚えておいて下さい。

また沢渡の市営駐車場は、すべてが自動ゲートです。
※1日料金は日付が変わる深夜0時を境に加算されます。
ということで、24時を回った０時台に駐車をすることで、１日料金内におさまることになります。
結論、早く到着できるのであれば0時台が間違いなく駐車できることになりますね。

到着したらすぐに仮眠がおすすめ！寝ることはとても大切！

早く駐車場に到着したら、翌朝のためにも早く仮眠しましょう。
わたしの経験談ですが、以前南アルプスに登山に行った際、深夜に駐車場に到着し早く寝ようとしましたが、バス待ちの行列が凄まじく仮眠ができないことがありました。結局そのままほぼ寝ずに登山に出発した経験があります。
その日は終始眠く疲れ方がいつもと違い、結局は予定していた半分の距離しか歩くことができませんでした。せっかく南アルプスまで来ているのにもったいないという気持ちはあるものの、体は眠くてフラフラ。。
その日からは仮眠の大切さを知り、環境も良くしようと、寝具（マット）や車内の環境も変えました。
すると、翌日の山行からは足がつることがなくなりました。
またパフォーマンスが上がり、コースタイムより常に早い山行を行うことが今ではできています。

では、仮眠をする上で何が大切か？

それは、マットです。（布団）
寝転がったときに凹凸があると気になって眠れない方、意外と多いのではないでしょうか？
もし眠れたとしても、痛くて寝返りをしてしまうため、眠りが浅い。。
これでは、朝からの予定に影響が出てしまいます。

そこでおすすめなのが、こちらの車中泊専用のマットです！

ハチワレ

それでは専用のマットならではのメリット５選を紹介します

① 【快適な睡眠を確保できる】

• 段差・凹凸を吸収してフラットな寝床に
  → 車のシートのつなぎ目や傾斜をカバーして、ベッドのような寝心地を実現。
• 断熱性が高く、床冷え・底冷えを防ぐ
  → 夏は熱を遮り、冬は地面の冷気を遮断。冷え対策に重要。

② 【身体の疲労を軽減】

• 適度なクッション性で腰・背中・肩にやさしい
  → 長距離運転後の仮眠にも最適。身体をしっかり支えてくれるので翌朝スッキリ。
• 硬すぎず柔らかすぎない素材が選べる（エアータイプ・ウレタン・低反発など）

③ 【設営・撤収が簡単】

• 収納性に優れるモデルが多い（折りたたみ・空気式）
  → 空気を抜けばコンパクトに収納でき、荷物のスペースを圧迫しにくい。
• 展開も数分でOK：特に自動膨張式のものは時短に◎。

④ 【車内を清潔に保てる】

• 汚れや汗がマットに吸収され、車のシートを直接汚さない
  → マットを外して洗えるタイプもあり、衛生的。
• 防水・防汚加工のモデルも多数

⑤ 【用途が広い】

• キャンプや自宅の来客用簡易ベッドにも流用可
  → アウトドアでも活躍。フラットな地面があればどこでも使える。

この紹介した５選の内容に最もおすすめなのがこのマット。

肉厚で程よい硬さ。しかも使わない時には小さく収納ができる。
わたしも最初はキャンプ用のシュラフマットを使用していましたが、やはり車中泊用は違いますよ！
よく眠ることができるようになり、疲れのとれかたが違います。

気になる方は下のボタンから見てみてください♪

楽天サイトでもよく売れているので、品質は折り紙付き。
是非試してみてくださいね。

プライバシー保護の大切さ

また、車中泊をする際の周りの目って意外と気になりますよね。
フロントガラス用の目隠しは市販でよく売っていますが、横や後ろのガラス用って意外と少ないものです。
そこで、車種専用設計のきれいに収まるブラインドシェードもおすすめです！

ハチワレ

それでは車種専用のブラインドシェードのメリットをまとめます

① 【プライバシーの確保】

• 外から車内が見えなくなる
  　→ 着替え・就寝・荷物の保管なども安心。女性やソロ車中泊でも安心感アップ。
• 特に夜間、車内の明かりが漏れるのを防げる（カーテンだけでは不十分なことも）

② 【防犯効果がある】

• 車内の荷物や人の存在が見えないことで、盗難リスクを抑えられる
  　→ ガラス越しに中身が見えると、車上荒らしに狙われやすくなる。
• 留守中も「人がいるかも」と思わせることで抑止効果がある。

③ 【断熱・遮熱性の向上】

• 日差しの熱を遮断して、夏の車内温度上昇を抑える
  　→ サンシェード無しでは50℃超になることも…
• 冬は窓からの冷気侵入をブロックして底冷え防止に◎

④ 【光を遮って眠りやすくする】

• 街灯や朝日などの光を完全にシャットアウト
  　→ ぐっすり眠れるので、睡眠の質が大幅に向上
• 特に早朝の太陽光で目覚めてしまうのを防ぐのに効果的

⑤ 【取り付けが簡単・コンパクトに収納できる】

• 吸盤・マグネット・折りたたみ式など多様なタイプがあり、設置も簡単
• 使わない時はコンパクトに収納でき、荷物の邪魔になりにくい

⑥ 【結露対策にも◎】

• 外気と車内の温度差でガラスが結露しやすいが、シェードを使うと
  　→ 窓の冷却を和らげ、結露しにくくなる

今回おすすめする商品は、断熱仕様にもなっているため、登山口や山間部の駐車場で車中泊をする際にはもってこい！意外とエンジンを切ると夏でも夜中は寒いですよ。
また室内でもこれなら完全に目隠しになるため、着替えをすることができます。
こちらの商品は、女性にも特におすすめですよ。

是非快適に仮眠をして、翌朝最高な１日を楽しめるように、仮眠についてもう一度よく考えてみてはいかがですか？

駐車場が満車だった場合の対処法はある？

結論から言うとありません。
ただ、バスターミナルから離れるにつれ、かなり遅い時間に行かない限りは駐車は可能です。
このかなり遅い時間になってしまうと、登山者以外の観光客の方々の来客がとても増え、駐車場どころか駐車場に向かう道が大渋滞となります。またこの渋滞理由が駐車場の満車によるため、渋滞解消は午後になるまで続きます。
それと沢渡付近の道路は山道のため、道幅が狭くUターンができないことも覚えておいてください。
そんな渋滞にハマらないように少しでも早くお出かけすることをオススメします。

今回わたしが訪れた7/19.20.21の３連休中も午前10時には道が大渋滞したと聞いています。
十分な対策をして沢渡駐車場へ向かいましょう。

登山者の方はバスの列に並ぶ時間に気を付けて

登山者の方は、駐車場に停めることができたとしてもバスの待機列にいつ並ぶか？が気になるのでは？
そこで今回、始発バスに乗ることができたので、その待機列に並ぶ時間を解説します。

この日、始発バスは５時発。券売機は4:40〜販売開始となっていました。
そこで、1時間前の3:40に並ぶことにしました。

この日少しでも早くと、結局3:30にわたしは並び始めました。
すると、５分も経たぬうちにみるみる列は長くなり、１０分後には売店の建物をＬ字に折り返すほどとなりました。

そしてこの日は4:30には券売機での購入が開始となりました
結局バスも５時発予定でしたが、4:50には出発しました。
混雑日は、時刻表よりも出発が早くなることを頭に入れておくといいですよ。

まとめ

上高地へは観光や登山など、いろいろな目的を持った方が訪れます。
また上高地は夏は涼しく快適です。
ちなみに、松本の市街地の気温が36℃の時に上高地は26℃でした。
そんな人気な上高地へ、今回の記事を参考に十分な対策をして訪れることをオススメします。

また、今回沢渡から上高地に向かった理由は、北アルプス登山が目的です。
２泊３日でテント泊の縦走にて、1日目は上高地から槍ヶ岳。
２日目に大キレットを通過し、穂高山荘。
最終日は奥穂高岳からジャンダルムを超え西穂高岳へと下る総距離37.4kmの山行をしてきました。

参考にしてほしいポイントや危険なポイントなどまとめたこちらの記事もみてくださいね。

北アルプステン泊大縦走！上高地〜槍ヶ岳・大キレット・ジャンダルム

先日の7/19.20.21の天気のいい３連休に以前から計画していた北アルプス大縦走に行ってきました。上高地から槍ヶ岳をのぼり、大キレット、ジャンダルムと日本の最難関コースを２つも歩けるこのコース。気になっていたという方、多いのではないでしょ...

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2025.08.02

以上、皆さんの参考になれば幸いです。

今回2023年の夏山シーズンが終わるということで、山行に行ってきましたので解説させて頂きます。

また剱岳は鎖場の連続する上級者コースです。経験を積み、３点支持などの技術、装備がある方のみ挑戦して下さい。

以前、同じく上級者コースの「不帰の儉（キレット）」に行った際の山行記事も宜しければご覧下さい。

【不帰ノ嶮】テン泊装備で縦走。難易度は？遭難危険な事故箇所あり！

不帰ノ嶮（かえらずのけん）・不帰キレットはいつかは挑戦したい！と憧れがあると思います。今回の記事では、実際の体験記を元に解説していますので、参考になると思います。また、難易度の説明。車の回収の際のタクシーのお得な情報も紹介しています。

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2023.09.07

剱岳とは？

日本百名山の１つで、北アルプス後立山連峰を歩いていると常によく見える、登山家憧れの山です。

「剱」の名の通り険しく尖った、難易度の高い山となっています。

映画「点の記」のモデルとなった山であり、「いってQ」のイモトの登山部の雪山合宿でもお馴染みの山ですね。

ハチワレ

映画もいいけど、本で読むとまた違った視点でいいですよ！

今回の山行計画

予定は2023/9/23～24の秋分の日の祝日。
１泊２日テン泊計画のため、１日目に室堂の登山口に入ることになります。
長野県側から行く予定なので、この時期の扇沢の始発時刻は7:30。
室堂到着は早くも9:00頃となります。

高度順応を少しして、登山開始し、遅くもテン場に15:00着の計画をたてると、室堂〜雄山（立山）〜別山〜剱沢テン場が良さそうと思いました。
※立山は雄山・大汝山・富士の折立からなり、主峰は雄山。

そして翌日剱岳に登り、剱御前に寄り、扇沢から帰ってくる計画を立てました。

剱岳は鎖場が渋滞することで有名な山のため、計画段階から２日目は帰ることを最優先で考えました。
帰りの室堂発扇沢行最終便は16:30。

活動時間12:35　距離18.2km　上り2223m　下り2235m

１日目

車で扇沢へ向かい、7:30の始発に乗り室堂へ向かいました。

扇沢の詳細はこちらご覧下さい。
駐車場情報など詳しく紹介しています。

「室堂」長野県扇沢からのアクセス徹底解析

室堂へのアクセス方法は富山からと長野からしかありません。今回長野からの扇沢駅の駐車場情報含めた徹底解説をしました。紅葉時期の週末の天気予報が晴れの日の混雑日に行った体験談もありますので、是非ご覧ください。

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2023.09.29

室堂到着後トイレやストレッチをし、体を高度順応させてから登山開始です。
※ケーブルカーやロープウェイで一気に高度を上げているため、高山病にかかりやすくなっています。
直ぐに動かず、しっかり体を高度順応させましよう。

登山開始

綺麗に整備された道から登山開始です。
この辺りは観光客の方も沢山いらっしゃいます。

整備された道を雄山に向けて歩くと、「一ノ越山荘」。
ここからは登山道となります。

ガレていますが問題ありません。
少し登ると雄山頂上です。

雄山山頂

こちら本当の頂上は鳥居の奥にあり、参拝料を支払わないと行けません。
今回はパスし、そのまま次の大汝山・富士ノ折立へ向かいました。

この日の天気予報は、わたしの見ている4つのサイト中2/2の確率で「曇り」と「小雨」になっていました。

実際の山行中はほぼガス。
眺望が無くテンション上がらないと思う中、北アルプスのガスと言えばの雷鳥と出会いました。

足元は白く冬支度を始めています。
結局この日は雷鳥５羽とご対面出来ました。

雄山から先も特に危険な箇所は無く、天気が良ければ絶景なんだろうなと思いながら歩いていました。

※この稜線は日本三大カールの山崎カールの稜線です。
この左下には雷鳥沢キャンプ場があります。

ただ、９月月末の陽の当たらない立山稜線は、風が吹くとかなり寒かったですね。
この時期行かれる方は、ダウンジャケット必携です。

そのまま真砂岳、別山、別山（北峰）へと向かいます。

別山から今日の宿泊地、剱沢テン場まで一気に下りますが、この時、剱御前小舎にハートの形の雪渓を見つけ写真を撮っていたら、分岐を見落とし道を間違えてしまいました。
皆さんお気を付けください。

そこから分岐まで戻り、剱沢テン場へ下っていきます。
この時、雨が当たって来たので慌てました。

剱沢テン場

13:30着。受付のため管理小屋に行くと、管理人さんに貴重な情報教えて頂きました。
以下にまとめます。

と、ここで、管理人さんから剱岳の混雑情報を教えて頂きました。

貴重な情報教えて頂きました。

受付前にテントを張っていいことは知らなかったので、今回は通常通り料金お支払い後テントを張りました。

明日暗い内に出発するつもりだったので、トイレからあまり遠くないところにテントを張ります。
小雨の中急いで張り、剱沢小屋まで買い出しに行きました。

高低差のある道なので大変。
一度で済むようにした方が良いですね。

テントに戻り、ランチをしながらスマホを充電しようとしたら、何故かモバイルバッテリーが反応しません。
どうやらケーブルがダメらしく充電出来ません。
明日スマホが無いのは困るので、必要最低限で触らないようにしたため、外は雨。
やることなく只々寝て朝をむかえました。

夜7時、目が冷め、外を見ると雨がやみ、剱岳が初めて見えていました。

２日目

2:30起床。
ただ、寒くシュラフから中々出られません。
ダラダラ過ごしてしまい、2:50朝食。
用意をし3:30剱岳へ向け出発。

辺りのテントもライトが点いていた為、皆さん起きていますね。

ブラックスタートになりましたが、白のペンキでマークをしてあるので、ライトを当てると光り、分かりやすいです。

ただ、剱沢小屋〜剣山荘間はブラックスタート時は道迷い注意です。

4:00剣山荘着。
ここからは小屋泊の方が何名かいらっしゃるので、心細くはありません。
またここからは登りで、道迷いの心配は大丈夫です。

最初の鎖場到着しますが、鎖がなくても大丈夫なレベルなので、暗くても問題ありません。

一服剱登頂。富山湾の夜景が綺麗です。能登半島の先まで夜景が見えました。

一度下って次は前剱に向けて登ります。

高度感もなく、また足場がしっかりしているので安心して進めます。
この先鎖を伝い下りますが、この辺りから少しずつ順番待ちの列が出来始めました。

下り終え、鉄製の橋を渡りトラバースした道を進むと、登りの難所「カニのタテバイ」です。

カニのタテバイ

ほぼ垂直な17mの壁に鎖が一本と、所々に足場となるボルトが数本。

出発を早くした為、待ち時間なしでタテバイにはいれます。

いざ、登ろうと登り始めますが、意外と高度感は感じず、また足場の岩が脆くもなくしっかりしているので、安心して登れます。

北アルプスや戸隠。八ヶ岳の鎖場を体験していれば大丈夫！

カニのタテバイを登る前に知っておくこと

対策をとることで、タテバイは難なくクリア出来ます。しかしその次の鎖場の方が実は難所のような気がします。
それは、大きな岩と岩の間に鎖があるのですが、皆さん足が届かない。
わたしは体が大きいため大丈夫でしたが、「足が届かない」と皆さん苦労していました。

その後は危険個所もなく、山頂まで進みます。

剱岳山頂

山頂直下で太陽が昇りました。
東の方角は山頂の向こう側の為、登頂しないとご来光は見えません。

山頂でご来光を見るつもりではありませんでしたが、折角なので足早に向かいます。

5:50山頂登頂すると、太陽は少し登っていましたが、なんとかご来光的な感じは見ることが出来ました。
山頂には15人くらいは先客がいたでしょうか？

きっと剣山荘発でしたら3:30。剱沢テン場でしたら3:00発の方々だと思います。

景色を楽しみ、少しゆっくりしたら下山します。幸いこの下山路は上りと下りで、道が違う箇所が多いので、下山渋滞は起こりません。

只、下山の難所カニのヨコバイが直ぐにあります。

カニのヨコバイ

劔岳で一番緊張する箇所です。

様々な本にカニのヨコバイの一歩目が怖いと書いてあります。

いざ行くとわかりますが、確かに一歩目の岩場が見えないのです。

しかしよく見ると、ペンキで赤く塗られた足場があります。（足が置けるように岩が削られています。）体重を預けても崩れないしっかりとした足場です。高度感さえ感じなければここも難なく進む事が出来ます。

※両手で鎖を持つことはやめましょう。バランスを崩し体が揺れた際、止められず滑落します。必ず三点支持を意識し、鎖は保険で握るだけ。で進みましょう。

下山

カニのヨコバイが終わると難所はありません。

ただし、上って来た時同様に、「下山」ですが上り下りがあります。えてして難所が終わった、なんてことのない場所で滑落事故は起きます。最後まで気を抜かず進みましょう。

剣山荘に到着し、剱沢テン場へ戻る時、また道間違いをしました。歩いて行くと、山小屋は遠ざかるし、山を登るし何かおかしい？と。

マップを見ると、分岐をまた間違えました。10分進んでしまったので、痛恨のミスでした。

分岐まで戻り、ようやくテン場に着きました。

剱沢テン場

8:30テントに無事到着し、ランチを食べます。眼の前の剱岳が本当にカッコいい！今さっきまであの頂上にいたと思うと感慨深いです。

少し休み、テントを撤収したら室堂へ帰ります。というのも、この時点で、スマホの電池残量が10%を切っていました。何かあったら困るので、のんびりはせず帰ります。

剱御前小舎

少し登ると尾根上にある剱御前小舎に着きます。
本来ここから剱御前に登ろうと計画していましたが、スマホ残量が無いため、今回はスルーしました。このまま下り、雷鳥沢キャンプ場へ向かいます。

草紅葉が綺麗な道を進みます。

雷鳥沢キャンプ

草紅葉の道を歩いているとようやく、雷鳥沢キャンプ場に到着です。

とても広く、綺麗なキャンプ場です。周りは綺麗な川が流れ、立山の壮大な山に囲まれた山崎カールに包まれています。

ここは登山者だけではなく、家族連れのキャンパーの方もちらほらいました。
いつか子供連れで来てみたい場所ですね！

ここからの道は観光客の方も多くいらっしゃいますし、石畳の階段の道となります。
これが地味に辛い。。
室堂までは階段地獄です。

みくりが池温泉

室堂まであと少し。という頃、みくりが池温泉に到着します。
今回温泉には入りませんでしたが、ソフトクリームを頂きました。
疲れた体に最高でした！

ここではスマホ充電切れのため、写真撮れていません。

食べ終えたら、室堂へ向かいました。

室堂

11:30ようやく到着しました。
直ぐにスマホの急速充電（１階郵便局と階段の間）をし、その間の30分待機します。

当日たまたま展望デッキでストリートピアノのイベントがやっていました。

TBS 【THE TIME’ 】出演中でクレヨンしんちゃんの歌マネで有名なまなまるさんのイベント時間に居合わせる事が出来、綺麗な音色にとても癒され、楽しい時間を過ごせました。

帰りの便

扇沢（長野）に帰る為のチケットを買いに、売り場に向かうと扇沢側は空いていますが、立山（富山）側は凄い列が出来ていました。

立山にお帰りの際はお気を付けください。

また、写真奥にゴミ捨て場があります。
山行中のゴミを捨てることが出来ますが、くれぐれも分別をして捨てましょう！

まとめ

剱岳を長野県からでは、日帰りはアクセスの関係ですることが出来ません。
※富山県からは早月尾根ルートで健脚者ならば可能です。

また混雑時の鎖場渋滞に巻き込まれてしまうと、当日帰ってこれず2泊となってしまいます。
わたしは今回カニのタテバイには5:30にいました。
帰りの様子を見てみると6:30時点で7人待ちしていました。
7人待ちでもすんなり登れる方でしたらすぐに順番が来ますが、鎖場初心者の方ですとかなり時間がかかります。（百名山の為、このような方実際います）

このことから、出来る限り早く出発することをおすすめします。

そして

は、もう少し経験を積んでから挑むことをおすすめします。
周りの方からのプレッシャーを感じ、慌てて滑落事故。なんてことの無いように、無理は禁物です。

難易度

今回行った別山ルートは難易度としては、正直高くはないと思います。
それは、ザック（荷物）をデポして、軽身で挑めるからです。

前回行った不帰ノ嶮の方がテン泊装備で超える為、難易度は高いですね。

ヘルメットのすすめ

コロナ前は百名山ブームでもっと渋滞が酷かったらしいですが、今はそれでも短いらしいです。
剱岳にご興味のあるお方は今がチャンスかもしれませんね。

以上、ご閲覧頂きありがとうございました。

この場所へのアクセスは富山側からと長野側からの２通りしかありません。

先日わたしは剣岳登山のために長野側から室堂へ行きましたので、今回はその長野側からのアクセスの徹底解説をさせて頂きます。

そんな方に特化して解説させて頂きます。

室堂とは？

冒頭でも説明しましたが、

他の標高の高い温泉「白馬鑓温泉」に訪れた山行記録も宜しければご覧ください。

【不帰ノ嶮】テン泊装備で縦走。難易度は？遭難危険な事故箇所あり！

不帰ノ嶮（かえらずのけん）・不帰キレットはいつかは挑戦したい！と憧れがあると思います。今回の記事では、実際の体験記を元に解説していますので、参考になると思います。また、難易度の説明。車の回収の際のタクシーのお得な情報も紹介しています。

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2023.09.07

扇沢へのアクセス

扇沢｜駅・ターミナル案内｜立山黒部アルペンルート

立山黒部アルペンルートの扇沢の情報はこちら。

www.alpen-route.com

長野県大町市の北アルプスの麓に扇沢駅があります。
大町温泉郷を越え、北アルプスの山の麓へ向うと大きな駅が見えてきます。

ここは、日本最大規模のダム「黒部ダム」へのアルペンルートのバスの出発点でもあります。

またここは、北アルプス後立山連峰の「針ノ木岳」また百名山の「爺ヶ岳」「鹿島槍ヶ岳」の登山口としても有名です。

このように様々な人が集まる地のため、駐車場は特に混み合います。

次に駐車場の解説をさせて頂きます。

駐車場

駐車場のご案内｜立山黒部アルペンルート

立山黒部アルペンルートの駐車場のご案内について。

www.alpen-route.com

扇沢駅の駐車場P1・P2・P3は有料となっています。
P1・P2は12時間まで1,000円。
P3は24時間まで1,000円となっています。

最寄りの市営駐車場は無料ですが、特に混雑が酷く停めることは困難です。

わたしの事例紹介

2023/9/23.24の週末の土日（秋分の日）に剱岳への登山のために、市営無料駐車場へ向かいました。

天気予報はまずまずだったので、駐車場の混雑が予想出来ました。
そこで、土曜に日付の変わった深夜1:30に市営無料駐車場へ到着する計画をたてました。

9/23　1:30
市営無料駐車場到着。しかし、既に枠内満車。
枠外で駐車禁止以外の場所を探し、何とか駐車出来ました。
その後、朝まで車中泊しようと寝ていましたが、何台も駐車場内に車が入ってきていました。

P1・P2・P3有料駐車場は？

5:30
朝になり扇沢駅のトイレへ向かいました。
この時は三か所共ガラガラでした。

6:30
バス乗車手続きのため扇沢駅へ向かいました。
この時で８割程埋まっていました。
なぜか料金の安いP3駐車場が一番空いていました。

この事から、

とわかりました。

※この結果は秋分の日等の祝日のある２連休の結果です。
シルバーウィークや夏休み等は、初日以外は参考にはならないと思います。
（すでに登山等で入られている方がいる為）
また平日は余裕があると思います。

乗車券購入方法

次に乗車券の購入方法です。
購入方法は３通りあります。

現地にて購入

俗に言う当日券で、きっぷ売り場に並んで購入します。
朝一番の便は人気で、結構な購入の列が出来ていました。

WEB予約購入

公式HPから予約購入することが出来ます。
しかし金額は当日券と同じで割引は効きません。
その代わりに売り切れの心配はなく、またキャンセル料は前日まで無料なのでおすすめです。

WEB早割り購入「早割１０」

出発日10日前午後3:00までなら、この購入方法が利用出来ます。
割引が効くので、お得に乗車することが出来ます。

扇 沢 ⇔ 室 堂（往復）
大人：１２,３００円 → １１,２００円
小人： ６,１５０円 → ５,６００円

キャンセル料　1,000円/1人

ただし購入期限日（出発日10日前午後3:00）を過ぎるとキャンセル料が発生します。　

WEB予約購入解説

わたしは上記3つの中でWEB予約にて購入しました。
やはり目的が登山の為天気が大切で、嵐の日には行けません。
その理由から決めました。

WEBきっぷご利用ガイド｜立山黒部アルペンルート

ここ立山黒部地域は、国立公園に指定され、世界に誇る貴重な自然財産として、景観や動植物を大切に保護している場所です。この美しい自然を、誰もが、いつまでも、充分に楽しめるよう、以下の利用マナーをお守り下さるよう、お願いします。

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まず公式HPからクレジット払いにて購入すると、2日前に自動確認メールが来ます。
天気予報を確認し、問題無ければキャンセルせずそのままで大丈夫です。

当日、7:30発の60分前の6:30に駅に着きました。
すると当日の切符売場は長蛇の列。

しかし、WEB予約のQRコード（着信メール添付）を持っていると、専用機にて、発券をすることができるので、かなりの時短となりました。

乗車券が発券できたので、あとは乗るだけです。以下の順に乗り継いでいきます。

いざ出発！混雑具合は？

１、関電バス

７時半発の便で、７時に乗車券を引き換えました。そして、用意をし改札口へ向かおうとしたら、切符売場まで続く長蛇の列が出来ていました。

わたしは２階の改札口からの列の階段の下の切符売場付近で並びました。その後も列が長くなり、「7:30発は満車で乗れないのでは？」と思っていましたが、改札が開き、バスに近づくと、そんな思いも無くなりました。

それはバスが１台ではなく、数台（かなりの数）待機していたのです。

案内されるがまま進むと先頭車両に乗れ、座ることが出来ました。

※この先頭車両に乗れたことが後に効いてきます。

２、ケーブルカー

黒部ダムに到着すると、次の乗り場はダムの対岸になるため、ダムを横断します。

観光放流していたため、感動しながら対岸へ向うと、ケーブルカーの乗り場になり、出発時刻まで、待機します。

その際に、「混雑日のため整理券を配布します」と案内かありました。先頭車両に乗っていたため、「１」の整理券を頂き、ケーブルカーに乗ります。

ケーブルカーは定員がそれ程多く無いため、満員になると発車します。随時２台が折り返し運転されますが、先頭車と最後尾車のバスに乗った際はかなりの時間の差が開きそうです。

３、ロープウェイ

こちらで先程頂いた整理券が必要となります。混雑日限定らしいのですが、手持ちの整理券の番号が呼ばれたら、乗車できるシステムのようです。

４、トロリーバス

ロープウェイから降りると直ぐに最後のトロリーバスに案内して頂きました。

バスは２台待機しており、ロープウェイから下車した全ての乗客が座ることが出来ました。次のロープウェイを、待つのかと思ったら出発しました。どうやら、ピストン運転し、乗客は待つことなく進む事が出来るようです。

10分ほど乗ると室堂到着です。

まとめ

今回の要点は3つです。

関電バスは先頭車に乗れると、室堂到着時間が早くなる。
しかし、これは選べないため係員の誘導に従うこと。「そうなんだ」程度に思って頂きたいです。

混雑日は臨時便が増発され、随時次の便が来るので慌てずに、マナーを守って乗車しましょう。

【補足】帰りの便

長野側「扇沢」行きはそれ程混んでいませんてましたが、富山側行きは、長蛇の列が出来ていました。

出発日も、扇沢発は始発から終日、予約状況はガラガラでした。

しかし富山発は、始発から終日満車状況でした。新幹線とのアクセスが良い分、混雑するのでしようか？それとも出発するバスの便の台数が少ないのか？わかりませんがそのような状況でした。

以上、皆さんの参考になれば幸いです。

ご閲覧頂きありがとうございました。

わたしは１３年ほど前に、妻と富士山に登りました。
その際に、道具を一式揃えたのですが、「これでやめてしまってはもったいない」と思い、改めて登山を始めました。人に教わったり、自分で勉強する内に、奥深さを知り今では夢中になっています。

不帰（かえらず）キレットとは

キレットとは山と山を繋ぐ尾根が激しく切れ落ちている箇所をいいます。

そして日本には三大キレットと言われるものがあります。
「大キレット」「八峰キレット」「不帰キレット」です。
全て北アルプスにあります。

今回の山行計画

2023年９月２日～３日の１泊２日で当初、猿倉から大雪渓経由の白馬岳へ行き、杓子岳、白馬鑓ヶ岳と白馬三山縦走をして天狗山荘でテン泊。翌日、不帰キレット通過し唐松岳から八方池へ下山を計画していました。

しかし、今年の猛暑の影響により、８月27日。まさかの８月中に大雪渓が通行止めとなりました。

そこで、猿倉から白馬鑓ヶ岳へ登り、天狗山荘１泊。翌日、不帰キレットを通過し唐松岳で、体力・時間・天気次第により五竜に向かう計画をたてました。

そして結論、五竜へ向かいましたが五竜岳がガスの中。体力の限界。という理由からそのまま遠見尾根からアルプス平へ下山しました。

活動時間15時間48分。距離25.4km。登り3004ｍ、下り2715ｍ歩いた山行です。

山行１日目

駐車場

猿倉から入山予定ですが、車をどこに駐車しておこうかまず考えました。猿倉は山の中なので、下山後に車の回収が遅くなるとバスが無くなってしまう恐れが。ということで、八方に車を駐車し、バスで猿倉へ向う計画をたてました。

AM5:00、八方第2駐車場（バスターミナルの道向かい）に駐車しました。大雪渓が通行止めのせいか、車は少なかったです。※猿倉の駐車場はガラガラでした。

始発の6:00頃発のバスに乗ろうと支度をしていたら、乗合タクシーの方に声を掛けて頂きました。どうやら５人集まったら発車したかったようで、あと1人探していたようです。運良く乗せて頂き、料金もバスより安く、時間も5:30に出発したため早く、幸先のいいスタートをきることが出来ました。

猿倉入山

やはり大雪渓の通行止めのせいか、猿倉荘が静かでした。例年でしたら朝６時には人が凄いいるのに。。

それでは登山届を提出し出発です。

少し進むと大雪渓と鑓温泉ルートの分岐があります。
大雪渓ルートはバリケードで通行止めとなっています。

白馬鑓温泉

何度も沢を越え進むと白馬鑓温泉小屋が見えてきます。ここは日本で標高が２番目に高い温泉で、冬は雪崩が起こる地区のため、解体する小屋となっています。

温泉は入浴料1500円のため、まだ山行途中だしやめました。
折角なので入ってみたかった。。

その代わり、無料の足湯に浸かり、絶景を眺めながら小休憩させてもらいました。

ここの小屋は飲料水が無料でした。下から担ぎ上げる水を500ml減らして、ここで汲ませてもらえば楽できたな〜と思いました。

白馬鑓ケ岳

鑓温泉小屋からザレた道を登ること、２時間３０分。
（このコースは意外と疲れました。）

天狗山荘と白馬鑓ヶ岳への分岐に出ます。わたしはここでザックをデポし、白馬鑓ヶ岳に登りました。剣岳、高妻山、海や能登半島まで見えて素晴らしかったです。

天狗山荘テン泊

そこから程なくして天狗山荘到着です。
建て替えたばかりの山荘でとても綺麗です。

雲海を見ながらのテント設営は気持ちがいいです。

水は雪解け水で無料でした。このまま飲めるため、今シーズン水不足の山小屋が多い中、ありがたいです。

しかし、この水源の雪も大分溶けてしまっているため、いつまでもつか？
また大雨が降ったあとは、濁ってしまい飲用水には出来ないということ。確認、周知して山荘にお世話になりたいですね。

18:00頃太陽が沈みます。
山荘から不帰キレット側の尾根に登ると、この絶景を見ることが出来ました。
明日も早いため、太陽と共に19:00就寝です。

山行２日目

本日は長い山行予定のため、夜明け前に出発します。4:00に起き、朝食を食べ身支度をし、テント撤収したら出発です。
天狗の頭には20分も歩けば到着します。
この時点で5:15。

まだ夜明け前ですが、10名以上はここでご来光を待っていました。

わたしは待たずに進んでいたため、尾根上でのご来光です。
今日は天気がよくいい１日になりそうです！

（ご来光待ちをしている方から聞きましたが、熊がいたそうです。。ここは標高2,700m。熊にとっては関係ないですね。）

天狗の大下り

ここからがいよいよ気を引き締めていく「天狗の大下り」です。最低鞍部（不帰キレット）に向かい、200m〜300m程を一気に下ります。

ポールや、サコッシュ等邪魔になりそうなものはザックにしまいましょう。岩場で物が引っかかってバランスを崩し滑落。なんてことがない様に徹底します。

また、この天狗の大下りですが、Youtube等で「ここはヘルメットはまだいらない」という方がいらっしゃいますが、後ろの人が落石させる可能性がある為、被ることをおすすめします。

今回、「ラク」と叫んでいる方いましたから。

ここが遭難危険個所

そして、この天狗の大下りの取付き部がわたしは一番肝を冷やしました。

核心部と言われる場所よりも、意外とこの天狗の大下りの鎖のない岩場が、道迷いや滑落による危険な箇所だと思います。

またこの地点による道迷いによる遭難事例が過去にありました。
その事例が本となり出版されています。
興味があったら読んでみてください。

以下に、本の内容を一部抜粋したものを記載します。

およそ1時間後、「ここより天狗（てんぐ）の大下り」という標識が現われたので、写真を撮り、この山行のために購入したヘルメットを被って下りにとりかかった。だが、その直後、鎖場を過ぎたところでミスをした。登山道は斜面を左方向に巻くように付けられているのだが、直線方向に続いているガレ沢に入り込んでしまったのである。

天狗の大下りというのは、天狗ノ頭から不帰キレットへ向かう途中、標高差約300メートルの急斜面を一気に下る難所で、岩井の頭には「とにかくひたすら下っていくんだ」という先入観があり、左へ巻いている登山道はまったく目に入らなかったという。

登山道を外れて約1時間後の7時44分、ルートを間違えたことにはまだ気づかず、家族に「厳しいところだよ」というメールを送信した。このときまではまだ電波が届いていたが、その後は圏外となり、携帯電話はまったく使えなくなった。

下っていったのは、岩がガラガラと堆積する急峻な涸れ沢で、険しいわりには鎖やハシゴも付けられていなかった。「北アルプスの一般ルートというのはこんな厳しいものなのか」と思いつつ、さらに２時間近く、ジグザグを切りながら夢中になって下り続けた。

しかし、ふと顔を上げたときに、左手に特徴的な山の稜線が見えた。それは、計画を立てるときに何度か写真で見ていた不帰ノ嶮と不帰キレットそのものだった。このときに初めてルートを間違えていたことに気がついた。

https://www.yamakei-online.com/yama-ya/detail.php?id=3168&pg=2

このように実際に遭難事例があるため、行かれる際はルート確認をしっかりとして、周囲を確認しながら進むことをおすすめします！

ハチワレ

不帰ノ嶮に行かれる際は、頭の片隅に入れておいてください。

不帰Ⅰ峰

天狗の大下りから最低鞍部（不帰キレット）まで下ると、いよいよ不帰Ⅰ峰です。
険しい道に見えますが、ここは尾根づたいではなくトラバースしていくため、見た目以上に安全です。

傾斜も緩く高度感は感じません。
鎖もありましたが、三点支持でしっかり進めば大丈夫です。

不帰Ⅱ峰北峰核心部

写真にすると、絶壁を行く様に見えますが、そこまで高度感も感じず、すんなり行けました。

有名な空中ハシゴも鎖・足場がしっかりしていて、安心して進めます。
ここまでで不帰の核心部というところは終わりですが、最後まで気を抜かずに頑張ります。

不帰Ⅱ峰北峰登頂。

不帰Ⅱ峰南峰

不帰Ⅱ峰南峰頂上直下に有名な落ちない石ありました。

この南峰は展望が良く、気持ちがいいです。

不帰Ⅲ峰

Ⅲ峰はトラバースするため、頂上に行かずいつの間にか通過しました。

唐松岳

そこからもう少し登ると、唐松岳頂上です。
人が多くとても賑やかでした。
不帰ノ儉、「帰らず」にならず良かったです。

牛首

続いて五龍岳方面に向かうとすぐに難所の、牛首があります。
しかし、ここの足場はしっかりしていて安心できます。
不帰と違い岩が滑らないため、特に危ないと思った箇所はありませんでした。

牛首を超えるとあとは稜線のコースです。
ここからはポールを出し、ヘルメットをしまい歩いていきます。

五竜山荘

白岳に着く頃、五竜山荘に到着しました。本来この雲の先に五竜岳が見えるのですが、今日は、ガスの上りが早く視界が無くなってしまいました。そして、自分の体力も限界を迎えていたこともあり、このまま、遠見尾根づたいに下山をすることにしました。

遠見尾根

正直なところ、下山だと思いこの遠見尾根を舐めていました。
最初こそ鎖の岩場があり、尾根づたいに稜線を歩きます。
登り下りのアップダウンの連続で、疲れた足にはかなり辛いコースでした。

この辺りでは、五竜岳に登らなくて本当に良かったと心底思いました。

アルプス平

ようやく着いた頃は、この自然園すら歩きたくないほど疲弊していました。

白馬五竜テレキャビン駅に着いた頃には、ソフトクリームを食べて休憩しないと動けないほどでしたね。

白馬五竜テレキャビン乗車時に冷たいおしぼりを頂き、とても気持ち良かった！
ありがたいですね♪

帰りはエイブル白馬五竜スキー場から八方第二駐車場へ戻ります。

感想

日本三大キレットの一つ「不帰ノ儉」。
雨上がりの岩が滑るときにさえ行かなければ、基本が出来ていること前提で難易度はそれほど高くありません。

さてその「基本が出来ていること」とはいったいどんなことか？というとそれは以下の3点になります。

この３点がしっかり出来ていると、難易度はそこまで高くないですよ。

それではそれぞれ解説させていただきます。

三点支持がしっかり出来ること

鎖に頼りすぎると、体が振れてしまいます。
鎖は片手で添えるだけ。岩を三点支持で登りましょう。

そして、ボルダリング技術ですが岩場は足（足の力）で登ることに意識しましょう！
人間の筋肉量は足の方が腕よりも大きいので、圧倒的に楽ですよ♪
無駄な力は使わず、体力温存して登りましょう！

ガレ場で落石させずに歩けること

今回の不帰キレット全般は、岩が滑りやすい印象でした。
また「ラク」と掛け声を何度か耳にしました。
落石は他人へ迷惑が掛かります。
歩く際地面をつま先で蹴らずに、歩幅を狭くベタ足の足裏で歩けるようになることが大切です。

岩場の経験を積んであること

奥穂高岳や宝剣岳のような一般ルートの岩場が怖くなければ大丈夫です。
高所恐怖症で動けなくなってしまうと、進むことも戻ることも出来なくなってしまいます。
鎖場は特に一人ずつしか進めません。
このようなことがあると大渋滞を起こし、多くの方に迷惑が掛かります。
恐怖心が無くなる経験をしてから挑戦することをおすすめします！
※参考までにわたしは前穂高岳・奥穂高岳・宝剣岳・戸隠山の岩場を経験してから挑戦しました。

鎖場渋滞が凄いことで有名な剱岳に行ってきました。
あわせてご覧ください。

岩と雪の殿堂「剱岳」テン泊山行一泊二日

百名山「剱岳」混雑時期は難所カニのタテバイが大渋滞になります。すると帰りのカニのヨコバイも大渋滞で、慌てて滑落事故にならぬよう対策が必要です。今回早朝に出たため混雑は皆無で無事に帰って来れました。その記録と通ったルートを紹介しています。

otto1331.com

2023.10.02

ただし、結局のところ自己責任になるため、やはり最初は荷物を軽くし小屋泊にする事が何より安心。そして無理をしないことがとても大切だと思います。

期間限定タクシーお得情報

2023年９月末日まで、実験的に乗合タクシーに無料で乗ることが出来ます。

白馬 夏のデマンドタクシー運行について
八方尾根の公式HP

アプリを登録し、住所氏名を入力し、今いる地点と目的地を選ぶと何分後にお迎えが来ます。と連絡が来ます。タクシーが来たら、画面を横にスクロールして画面を運転手さんに見せると乗車出来ます。※やってみるとすぐにわかります。

白馬村内のタクシー会社のそれぞれ３台づつが登録してあり、国の補助金を利用し営業出来るように、今実験的にやっているそうです。

なので多くの方が利用してくださると、補助金の対象となるので、地元タクシー会社も潤い、私達ユーザーも得をするというシステムが出来上がるのです。

apple

‎白馬デマンドタクシー

‎白馬村内で、AIオンデマンド乗合タクシー (予約型乗り合い交通) の予約を行うことが出来ます

apps.apple.com

android

白馬デマンドタクシー - Google Play のアプリ

白馬村内で、AIオンデマンド乗合タクシー (予約型乗り合い交通) の予約を行うことが出来ます

play.google.com

現に五竜エスカルプラザ（アルプス平下山口）から白馬駅や八方尾根に帰る手段はタクシーが有力でしたので、無料で利用出来るとありがたいですよね。

ヘルメットは必携

今回の不帰キレット山行では、ヘルメットをほとんどの方が着用していました。
しかし、牛首は着用率が低かったです。
ヘルメットは、自分の滑落事故から身を守る以上に、他人の落石から身を守ることの方が多い気がします。
「自分の身は自分で守る」を意識して、是非着用して頂きたいです。

上のヘルメットはわたしも愛用しています。
Grivel（グリベル）はクライミングメーカー。
そして何より大き目の作りの為、頭が大きいことが悩みの方も着用出来ます！
是非試してみてください。

以上、皆さんの参考になると幸いです。

ご閲覧頂きありがとうございました。